На сумму:
0р.

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) погрузчика


Главный тормозной цилиндр MAXIMAL FD18
1 296р.
Главный тормозной цилиндр HELI CPCD20/CPCD25/CPCD30/CPCD35
1 273р.
Главный тормозной цилиндр HELI CPCD20/CPCD25/CPCD30
1 256р.
Цилиндр тормозной главный (ГТЦ) HC 1-3,5 t AC/J
1 235р.
Главный тормозной цилиндр HELI CPCD20/CPCD25
1 219р.
Цилиндр тормозной главный TCM W12701007071000000
1 185р.
Главный тормозной цилиндр MAXIMAL FD15/FD18
1 162р.
Цилиндр тормозной главный (ГТЦ) KOMATSU FD/FG20-30 (15)
Цена по запросу
Показано с 49 по 58 из 58 (всего 3 страниц)
Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) погрузчика

Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) погрузчика преобразует механическую энергию нажатия педали в гидравлическое давления тормозной жидкости в системе. Иногда ГТЦ поставляется сразу в сборе с бачком, прозрачность которого позволяет контролировать уровень тормозной жидкости. Разрушение манжет тормозного цилиндра может приводить к утечкам жидкости, снижению эффективности торможения. Для обеспечения безопасности следует немедленно произвести замену ГТЦ. Простота конструкции позволяет использовать идентичные главные тормозные цилиндры на разных моделях и брендах погрузчиков. К примеру, ГТЦ Hangcha и Heli

Особенности главного тормозного цилиндра на вилочный погрузчик

Тормозной цилиндр на вилочный погрузчик является центральным аппаратом оборудования. Он занимается обеспечением трансформации усилия с автопедали на гидравлическое давление в системе.

При затормаживании грузчика сотрудник-машинист нажимает на тормоза. После этого действия начинают работать поршни главного автоцилиндра. Последние влияют на тормозящую жидкость. Они запускают в рабочее положение ГЦ, не дающий техжидкости свертываться из-за окружающих негативных проявлений и заставляющий ее отдавать давление.

Специальный цилиндр запрограммирован делать несколько стандартных манипуляций: передавать механическое усилие с автопедали и обеспечивать беспрепятственное торможение машины.

Для достижения высокой безопасности и исправности автосистемы производители предусматривают прикрепление агрегатов двухсекционного типа, в которых каждая из секций управляет индивидуальным гидравлическим контуром. Задача первой подсекции – отвечать за остановку передних колес, а второй – за остановку задних. Такая схематика относится к заднеприводным моделям авто. В переднеприводных система выглядит иначе: правое переднее и заднее левое автоколесо находятся под обеспечением первостепенного спецконтура, а о прочих заботится второстепенный.

Где купить тормозной цилиндр на погрузчик

Многие отрасли предпочитают использовать разгрузочно-погрузочную технику, так как благодаря ей получается быстро и качественно разложить паллеты на стеллажи или же в складском помещении.

Машины пользуются большим спросом на различных фабриках, в торговой и транспортной отрасли, сельском хозяйстве, на стройплощадках таможнях и т.п.

Важнейшая заслуга спецавто – способность передвигаться по любым поверхностям при разных погодных условиях. Оператор может ездить не только по гладкому бетонному покрытию, но и по асфальту, мелкому гравию, песку, битому камню. И не станут помехой ему ни дождь, ни снег, ни ветер, ни палящее солнце.

Из-за активной эксплуатации в экстремальных условиях детали грузчика изнашиваются и выходят из строя. При частых остановках поломки обнаруживаются в тормозном узле. В основном страдает ГТЦ погрузчика.

Однако его легко найти и купить по приемлемым ценам в специализированной компании partsapp. Здесь представлен хороший ассортимент продукции, имеющей массу достоинств:

  • Длительный срок эксплуатации;
  • Высококачественный материал изготовления;
  • Соответствие всем нормативам и стандартам;
  • Прочность;
  • Высоконадежность;
  • Практичность.