На сумму:
0р.

Трансмиссия вилочного погрузчика


Диск сцепления TCM FD/FG10-30 T3; FD/FG10-18 T3Z (D275, Z18)
2 687р.
Диск сцепления MITSUBISHI FD25N
2 686р.
Диск сцепления TOYOTA 7FD/FG10-35 (D275, Z21)
2 683р.
Диск сцепления MAXIMAL FD10/FD15/FD18
2 676р.
Диск сцепления MITSUBISHI FD25/FD30
2 675р.
Диск сцепления MITSUBISHI FD20N
2 667р.
Диск сцепления KOMATSU FD15-15/FD15-20
2 666р.
Комплект прокладок АКПП MAXIMAL 1-3,5 t (с РТИ)
2 664р.
Диск сцепления HELI CPCD20/CPCD25
2 649р.
Диск сцепления NISSAN J01
2 629р.
Диск сцепления KOMATSU FG15-20/FG20-16/FG25-16/FG30-16
2 628р.
Комплект прокладок АКПП MAXIMAL 1-3,5 t (с РТИ)
2 624р.
Диск сцепления KOMATSU FD30-16/FG15-18
2 621р.
Опора АКПП TOYOTA 8FD/FG10-30 (L220, 1 ступ. КПП)
2 612р.
Диск сцепления MITSUBISHI FG20/FG20N
2 606р.
Диск сцепления MITSUBISHI 91A2110200
2 517р.
Диск сцепления TOYOTA 312702336071
2 483р.
Диск сцепления TOYOTA 5FG15/5FG20/5FG25/5FG30
2 477р.
Диск сцепления MITSUBISHI FG25/FG30
2 468р.
Цилиндр сцепления главный MITSUBISHI FD30N
2 418р.
Диск сцепления KOMATSU FD20-16/FD25-16
2 417р.
Показано с 217 по 240 из 568 (всего 24 страниц)
Трансмиссия вилочного погрузчика

Сегодня спецпогрузчики пользуются хорошим спросом в различных сферах. Их применяют для погрузочно-разгрузочных работ на складах, в продовольственных магазинах, развлекательных центрах, на стройке и т.п. Они полюбились многим компаниям за производительность, легкость в управлении, быструю выгрузку грузов. И на все эти функции во многом влияет трансмиссия вилочных погрузчиков. Это один из важнейших узлов в машине.

Особенности детали трансмиссии для погрузчиков

Данный автоузел состоит из нескольких механизмов, соединяющихся с двигателем и заставляющих его двигаться. Достигается это благодаря крутящему моменту.

В этот узел входят сложные устройства, количество которых зависит от типа спецдетали.

Но главные элементы трансмиссии для погрузчиков во всех типах будут состоять из следующего:

  • Квадратного вала;
  • Ведущего моста;
  • Передающего механизма;
  • КПП.

Разновидности и характеристики трансмиссии вилочных погрузчиков

Функция комплекса крайне важна для погрузочного оборудования. А именно в его безопасном передвижении. И чем лучше он сконструирован, тем маневренней будет машина.

Сегодня распространено три основных модели автоузла; каждая из них наделена индивидуальными особенностями.

  • Механический вид. Он встречается редко. Чаще в старых образцах. Благодаря несложному строению обладает рядом плюсов: низкой ценой, простотой, надежностью, устойчивостью к неисправностям.
  • Гидромеханический вариант. Он постепенно вытесняет вышеописанный агрегат. Его отличие заключается в наличии специального гидротрансформатора, заменяющего сцепляющие муфты. Из-за этого нововведения регулировка стала бесступенчатой.

К достоинствам специалисты относят легкость в эксплуатации, превосходную маневренность и тяговую мощь, минимальные нагрузки.

Гидростатическая модификация. Она представляет собой современную разработку, в которой получилось отказаться от многих составляющих. А именно от коробки переключения передач, сцепления, колодочного тормоза.

Здесь наблюдается интуитивный и комфортный контроль, изменение направления движения нажатием лишь одной педали. Помимо прочего, отсутствуют рывки во время езды.

Несмотря на высокую технологичность, автоузел, как и любой другой, подвержен поломкам. Для решения какой – угодно проблемы Вы можете купить детали трансмиссии для погрузчиков в профессиональном интернет-магазине partsapp. Здесь представлен широкий ассортимент продукции, радующей потребителей высоким качеством и бюджетностью.