На сумму:
0р.

Трансмиссия вилочного погрузчика


Диск сцепления TOYOTA 32-8FG30 (275*21)
2 958р.
Плита демпферная MITSUBISHI 91A2300301
2 951р.
Диск сцепления TOYOTA 7FG15/7FG30
2 930р.
Диск сцепления TOYOTA 5-8FD/FG10-30 (D275, Z10)
2 928р.
Диск сцепления TOYOTA Φ275 × 10T
2 915р.
Диск сцепления KOMATSU FD15-16/FD15-17/FG15-16/FG15-17
2 908р.
Плита демпферная MITSUBISHI 91A2300300
2 874р.
Диск сцепления NISSAN L01
2 863р.
Диск сцепления HELI CPCD30/CPCD35
2 860р.
Диск сцепления KOMATSU FD/FG10-18 (17) (D275, Z12)
2 842р.
Цилиндр сцепления главный HC 2-3,5 t R
2 825р.
Диск сцепления TOYOTA 7FD25/7FD30
2 821р.
Диск сцепления MITSUBISHI FD30N
2 807р.
Цилиндр сцепления главный MITSUBISHI FD/FG10-30
2 806р.
Комплект прокладок АКПП MAXIMAL 1-3,5 t (с РТИ)
2 795р.
Диск сцепления TCM FD20-3/FD20-5/FD20-6
2 769р.
Диск сцепления HELI N150124000000
2 766р.
Диск сцепления KOMATSU FD25-17/FG10-19
2 755р.
Диск сцепления KOMATSU FG15-19/FG18-19
2 749р.
Диск сцепления TCM FD30-3/FD30-5/FG20-6
2 704р.
Диск сцепления TOYOTA 6FG15/6FG20/6FG25/6FG30
2 692р.
Показано с 193 по 216 из 568 (всего 24 страниц)
Трансмиссия вилочного погрузчика

Сегодня спецпогрузчики пользуются хорошим спросом в различных сферах. Их применяют для погрузочно-разгрузочных работ на складах, в продовольственных магазинах, развлекательных центрах, на стройке и т.п. Они полюбились многим компаниям за производительность, легкость в управлении, быструю выгрузку грузов. И на все эти функции во многом влияет трансмиссия вилочных погрузчиков. Это один из важнейших узлов в машине.

Особенности детали трансмиссии для погрузчиков

Данный автоузел состоит из нескольких механизмов, соединяющихся с двигателем и заставляющих его двигаться. Достигается это благодаря крутящему моменту.

В этот узел входят сложные устройства, количество которых зависит от типа спецдетали.

Но главные элементы трансмиссии для погрузчиков во всех типах будут состоять из следующего:

  • Квадратного вала;
  • Ведущего моста;
  • Передающего механизма;
  • КПП.

Разновидности и характеристики трансмиссии вилочных погрузчиков

Функция комплекса крайне важна для погрузочного оборудования. А именно в его безопасном передвижении. И чем лучше он сконструирован, тем маневренней будет машина.

Сегодня распространено три основных модели автоузла; каждая из них наделена индивидуальными особенностями.

  • Механический вид. Он встречается редко. Чаще в старых образцах. Благодаря несложному строению обладает рядом плюсов: низкой ценой, простотой, надежностью, устойчивостью к неисправностям.
  • Гидромеханический вариант. Он постепенно вытесняет вышеописанный агрегат. Его отличие заключается в наличии специального гидротрансформатора, заменяющего сцепляющие муфты. Из-за этого нововведения регулировка стала бесступенчатой.

К достоинствам специалисты относят легкость в эксплуатации, превосходную маневренность и тяговую мощь, минимальные нагрузки.

Гидростатическая модификация. Она представляет собой современную разработку, в которой получилось отказаться от многих составляющих. А именно от коробки переключения передач, сцепления, колодочного тормоза.

Здесь наблюдается интуитивный и комфортный контроль, изменение направления движения нажатием лишь одной педали. Помимо прочего, отсутствуют рывки во время езды.

Несмотря на высокую технологичность, автоузел, как и любой другой, подвержен поломкам. Для решения какой – угодно проблемы Вы можете купить детали трансмиссии для погрузчиков в профессиональном интернет-магазине partsapp. Здесь представлен широкий ассортимент продукции, радующей потребителей высоким качеством и бюджетностью.