На сумму:
0р.

Трансмиссия вилочного погрузчика


Трос АКПП TCM FD/FG20-30 T3/T3Z/T4 (L860)
464р.
Сальник KOMATSU 31344FJ100
461р.
Диск фрикционный АКПП TOYOTA 6-8FD/FG10-30
458р.
Диск фрикционный АКПП TCM FD35-8/FD40-8/FD45-8/FD50-8
458р.
Сальник АКПП TOYOTA 7FD/FG10-30
453р.
Диск фрикционный АКПП KOMATSU FD45-6/FD45-7/FD45-8
451р.
Сальник насоса АКПП KOMATSU FD35A-16/FD35A-17
448р.
Сальник масляного насоса АКПП HYSTER H1.50XM
447р.
Сальник насоса АКПП KOMATSU FD15-16/FD15-17/FG15-21/FD15-20
445р.
Диск фрикционный АКПП KOMATSU FD40-6/FD40-7/FD40-8
444р.
Сальник АКПП TOYOTA 8FD/FG25-30
443р.
Трос АКПП TCM FD20-3/FD30-3
443р.
Сальник АКПП TOYOTA 6FD/FG10-30
442р.
Кольцо АКПП Hyundai 33D-7
435р.
Сальник KOMATSU 902049804
430р.
Диск фрикционный АКПП KOMATSU FD35-6/FD35-7/FD35-8
421р.
Показано с 385 по 408 из 568 (всего 24 страниц)
Трансмиссия вилочного погрузчика

Сегодня спецпогрузчики пользуются хорошим спросом в различных сферах. Их применяют для погрузочно-разгрузочных работ на складах, в продовольственных магазинах, развлекательных центрах, на стройке и т.п. Они полюбились многим компаниям за производительность, легкость в управлении, быструю выгрузку грузов. И на все эти функции во многом влияет трансмиссия вилочных погрузчиков. Это один из важнейших узлов в машине.

Особенности детали трансмиссии для погрузчиков

Данный автоузел состоит из нескольких механизмов, соединяющихся с двигателем и заставляющих его двигаться. Достигается это благодаря крутящему моменту.

В этот узел входят сложные устройства, количество которых зависит от типа спецдетали.

Но главные элементы трансмиссии для погрузчиков во всех типах будут состоять из следующего:

  • Квадратного вала;
  • Ведущего моста;
  • Передающего механизма;
  • КПП.

Разновидности и характеристики трансмиссии вилочных погрузчиков

Функция комплекса крайне важна для погрузочного оборудования. А именно в его безопасном передвижении. И чем лучше он сконструирован, тем маневренней будет машина.

Сегодня распространено три основных модели автоузла; каждая из них наделена индивидуальными особенностями.

  • Механический вид. Он встречается редко. Чаще в старых образцах. Благодаря несложному строению обладает рядом плюсов: низкой ценой, простотой, надежностью, устойчивостью к неисправностям.
  • Гидромеханический вариант. Он постепенно вытесняет вышеописанный агрегат. Его отличие заключается в наличии специального гидротрансформатора, заменяющего сцепляющие муфты. Из-за этого нововведения регулировка стала бесступенчатой.

К достоинствам специалисты относят легкость в эксплуатации, превосходную маневренность и тяговую мощь, минимальные нагрузки.

Гидростатическая модификация. Она представляет собой современную разработку, в которой получилось отказаться от многих составляющих. А именно от коробки переключения передач, сцепления, колодочного тормоза.

Здесь наблюдается интуитивный и комфортный контроль, изменение направления движения нажатием лишь одной педали. Помимо прочего, отсутствуют рывки во время езды.

Несмотря на высокую технологичность, автоузел, как и любой другой, подвержен поломкам. Для решения какой – угодно проблемы Вы можете купить детали трансмиссии для погрузчиков в профессиональном интернет-магазине partsapp. Здесь представлен широкий ассортимент продукции, радующей потребителей высоким качеством и бюджетностью.